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    中国安保公司走出国门(mén) 为海(hǎi)外中企(qǐ)提(tí)供武装(zhuāng)护
    文章来源:中国保(bǎo)安(ān)网    浏览次(cì)数:829    发布日期:2014-07-13

        核(hé)心提示(shì):资料图(tú):中(zhōng)国安保(bǎo)人员与伊方同行合影(yǐng)。  专业(yè)化的安保咨询和体系提供,必须成(chéng)为中国海外企业的一项购买服务  因为殷卫宏的企业(yè),2013年,在东非海岸、阿拉伯海至斯里兰(lán)卡之间(jiān)航行的中国商船,减少了超过(guò)1400万美元(yuán)开支。  这个数字专(zhuān)业化的(de)安保咨(zī)询(xún)和体系(xì)提供,必(bì)须成为中国海外企业的一项购买服(fú)务。
                                           

    资料图:中国安(ān)保人员与伊(yī)方(fāng)同行合影。

                                                               资料图:中国安保人(rén)员(yuán)与伊方同(tóng)行合影。

       

        因为殷卫宏的企业,2013年,在东非海岸(àn)、阿拉伯(bó)海至斯里(lǐ)兰卡之间航行的中国商船(chuán),减少了超过(guò)1400万(wàn)美(měi)元(yuán)开支。这个数字,差不多是中国海运企(qǐ)业在这(zhè)个海(hǎi)域安(ān)保(bǎo)费用的一半。
        这位华信中安保安服务(wù)有限(xiàn)公司(以下简称“华信中安”)董事(shì)长(zhǎng),曾经的(de)陆军第38集(jí)团军普通一(yī)兵,如今(jīn)麾下有8000多名员工。
        其中210人进(jìn)入其海外安保(bǎo)业务——他(tā)们大多(duō)是退役(yì)军(jun1)人(rén),来自番号(hào)隐秘的陆军(jun1)战(zhàn)区级特战部队、武警“雪豹”特种部队、海军陆战队以及其他(tā)中国军队的精(jīng)锐部分(fèn)。
        殷卫宏习(xí)惯于在部队时那样,称他们为“战士们”。只不(bú)过(guò),这(zhè)些年轻人如今是(shì)这家(jiā)民营企(qǐ)业的雇员(yuán),为海外的(de)中国企业提供武装护卫。

        从2011年(nián)进入这一领域以来,殷卫(wèi)宏的业务快(kuài)速成长,他的成(chéng)功之道在于这个市(shì)场的特殊(shū)性。

        离开平稳(wěn)的国(guó)内环(huán)境,中国企业在(zài)非(fēi)洲、南美等地开荒深(shēn)耕(gēng),他们渐渐(jiàn)发现(xiàn),从(cóng)使领馆(guǎn)和(hé)当地政府哪里,很难获得与(yǔ)国内(nèi)量级相当(dāng)的公共安全服务。

        这个由种(zhǒng)种因素(sù)造(zào)成的市场空(kōng)白,用全国政协外事委员会副(fù)主(zhǔ)任韩(hán)方明的话说,需要由(yóu)非政府机构(gòu)提(tí)供的安全服务来填补:借(jiè)鉴其他国家的成熟经(jīng)验,比(bǐ)如允许中(zhōng)国安保公司走出(chū)国门,承担更多安全防范任(rèn)务,为高风险地区的(de)驻外机构和企业提供武装安全保障。

        这位全国政协外事委员会公共外交小组召集人还认为(wéi),应该鼓励中国非政(zhèng)府机构(gòu)、民间智库走出(chū)国门参(cān)与安(ān)全防范、预警(jǐng)、评估(gū)和培训(xùn)。

        而对于这种服(fú)务(wù)于中资企业“走出去”的特殊“走出(chū)去”,韩方(fāng)明说,“还需(xū)要国家相关职能部门给予足够的重视,使该行业规(guī)范化,并从根本上给(gěi)予支持。”

        老船长(zhǎng)的愤(fèn)怒

        在北京西(xī)南四环外“华(huá)信中安”总部(bù)四楼的海(hǎi)外事业(yè)部调度(dù)中(zhōng)心,大屏幕上的抽象图标,代表几十艘正(zhèng)在印(yìn)度洋(yáng)上航行的商(shāng)船。

        它们中(zhōng)既有散货(huò)轮、集装箱船,也有满载(zǎi)原油的超(chāo)级油轮,绝大多数都属于中(zhōng)国企业。

        在2011年进入(rù)海外安保领域(yù)之(zhī)前,“华信中(zhōng)安”已经在(zài)全国各地雇有4800多(duō)名员工。除了国(guó)防科工委、四大行总部这类(lèi)国(guó)内(nèi)重点(diǎn)保卫单位,殷卫宏还(hái)有(yǒu)很多世界500强客户。

        按照他的(de)说法,这(zhè)家由他和“16个(gè)小武(wǔ)警”开(kāi)始的企业,还(hái)会继(jì)续走规(guī)模化扩(kuò)展的道路(lù)。

        但2010年(nián),他(tā)偶然遇到一位老船(chuán)长。船长说,某次问自己船上雇佣(yòng)的外国(guó)安保人员总共携带(dài)了多少子弹,对方回答100多发。

        船长问,如果打完了怎么办。对(duì)方(fāng)回答,那就投降(jiàng)。

        船长(zhǎng)对(duì)殷卫宏说,自己(jǐ)的船下是(shì)拿着(zhe)武器准备抢劫的海盗,船上是收了高(gāo)额安(ān)保费(fèi)用、拿着武器(qì)却可(kě)能轻(qīng)易投(tóu)降(jiàng)的(de)外国保安。

        自改革(gé)开放以来的二三十年间,“走出去”的中国企业屡屡(lǚ)遭遇不同类别(bié)的安全威胁,但最终像一(yī)根锥子刺破口袋的,还是印度洋上的海盗危机。

        2009年,索(suǒ)马里海盗成了美国《时代》周刊的(de)年度(dù)人(rén)物,也发生了中国籍轮船在也门被劫持的(de)事(shì)件。

        当时由交通运输部、海军、总参(cān)谋部等相关单位拟定的应(yīng)对体系中,曾经(jīng)设计(jì)了一(yī)个(gè)可能被(bèi)称(chēng)为“交通(tōng)运输(shū)部海上护卫中心”的机(jī)构,希望(wàng)在(zài)军(jun1)、警、内卫之外,建立(lì)不会对其他国家构成敏(mǐn)感刺(cì)激的(de)第四种力量,为中国船(chuán)只提供(gòng)安全服务。

        保(bǎo)安公(gōng)司看起来是最适宜(yí)承(chéng)担这个(gè)责任的机构。然而,根据《保(bǎo)安服(fú)务管理(lǐ)条例》,“国家(jiā)机(jī)关及其(qí)工作人(rén)员不得设立(lì)保(bǎo)安服务公司,不得参与或者(zhě)变相参与保安服务公(gōng)司的经营活动。”

        种种因素之下,国家层面最主要的举措,是派出海军护航舰队。

        而(ér)对于大多数(shù)船只、包括中国船运企业来(lái)说,聘请(qǐng)武装护卫人员是更为实用的选择。

        在这(zhè)次国际安(ān)保行(háng)业发展(zhǎn)的契机中,英国安保企业(yè)占尽先机。“从2010年到2011年,两家大的英(yīng)国公司迅速占领了(le)印度(dù)洋武装护(hù)卫商船的合(hé)同。”殷卫宏说(shuō)。

        一般情况下,印度(dù)洋(yáng)的武(wǔ)装护卫自斯里兰卡附近(jìn)海域开始,用大(dà)约十天(tiān)时间(jiān)抵(dǐ)达(dá)曼德(dé)海峡或吉布(bù)提附近的终点。

        一个持有武器(qì)的护卫小组通常有(yǒu)4个人,共需支付六七(qī)万美元。后来需要安保(bǎo)服务的船只太多(duō),外国公司经常减量为两(liǎng)人一组(zǔ),但报酬不变。

        南京远盛船务总经理江(jiāng)保泉告诉《瞭望东方周(zhōu)刊(kān)》,英国、美国的安保公司(sī)在2009年后都曾主(zhǔ)动联系过他们,“要价(jià)很贵,这些年航运又(yòu)不景气,而且我们对外国安保公司不了(le)解,不(bú)知道会不(bú)会有(yǒu)其他风险。”

        这家海运企业运营十几条船,固定从中国经印度洋、红海最终(zhōng)抵达地中海(hǎi)。虽然海盗威胁现实而紧迫(pò),但他(tā)们(men)还是迟迟未敢聘(pìn)请外国安保(bǎo)公司护航。

        中(zhōng)国(guó)人民公安大学(xué)原校长(zhǎng)孙中国说,目(mù)前中国海外企(qǐ)业对国内公司提(tí)供的(de)海外(wài)安保服务需(xū)求缺(quē)口(kǒu)非常巨大(dà)。因为这些企业主要分布在形势不(bú)稳定的欠发达地(dì)区,而且对雇佣(yòng)外国安保公司并不感冒。

        “尽管我们有800多家保(bǎo)安公(gōng)司,年产值100多亿元,海外业务发展却严重滞后。”孙中国(guó)说。

        身(shēn)为武警少将的孙中国在(zài)退出现役(yì)后,为一家从事海外安保业务的公司担任总教(jiāo)官和顾问。

        今天(tiān),国内真正开(kāi)展(zhǎn)海外安保(bǎo)业务的(de)民营企业,还(hái)是只(zhī)有三四个成员的小圈子。

        “兵变”

        全(quán)世(shì)界所(suǒ)有著名的安保公司,都把本国退伍军(jun1)警人员(yuán)作(zuò)为最(zuì)优质的人力资源,殷卫宏也(yě)不例外。

        在决定进(jìn)军海外安保行业之后,殷卫宏首先利(lì)用之前与部队建立的招(zhāo)聘网络(luò),吸引(yǐn)最好的退伍战士加(jiā)盟。

        到2010年12月“退伍季”时(shí),58名刚刚脱下制(zhì)服的军(jun1)人被“华(huá)信中安”吸(xī)引,走进训(xùn)练营。根据殷卫宏的要求,所有人(rén)都(dōu)要持有部(bù)队(duì)领(lǐng)导(dǎo)的推荐信(xìn),以(yǐ)证(zhèng)明(míng)他们的(de)能力(lì)和品格(gé)。

        其中有6名少(shǎo)校,还有好几名五(wǔ)级士(shì)官——一(yī)名士兵若想达到这个级别,需要在军队服役18年,而且由正军级(jí)以上单位批准。

        这个情景就像军旅(lǚ)电视(shì)剧(jù)《士兵突击》中(zhōng)的情节:经过层层选拔(bá)的精英们到老A部队报到,结果发现(xiàn)每个(gè)人都是“精(jīng)锐中的精锐(ruì)”。

        开营第三天,就发生了被(bèi)殷卫宏(hóng)称为“兵变”的事情(qíng):20多个(gè)人要集体(tǐ)离开。

        优秀的退役军人们(men)之(zhī)所以(yǐ)想获得“华信中安(ān)”这(zhè)份(fèn)工作(zuò),重要(yào)原因之一(yī)是后者可(kě)以提供每月2万元以(yǐ)上的收入。

        “绝大多数(shù)人想,不就是来干个保安吗?我在(zài)部队是骨干(gàn),三等功都得过好(hǎo)几(jǐ)次。”殷卫宏回忆(yì)起这次经历(lì)时说,大(dà)多数人急(jí)于尽快进入(rù)岗位,因(yīn)为3个月培训(xùn)期间是(shì)没有(yǒu)2万元月薪的(de)。

        “另外一些人的想法(fǎ)是,说工资那么高,但又这么折腾,是不是骗人的。”“华信(xìn)中安(ān)”海外事业部(bù)调度总监梁斌告诉本刊记者。

        他说,对于培训,他们自有考虑:一名优(yōu)秀(xiù)的军人,不一定天然就(jiù)是一个出(chū)色的武装安保人员。“军人是以攻击性为主,但安保人(rén)员突(tū)出防御性,思(sī)想(xiǎng)、心态、专(zhuān)业都需(xū)要转变。应该说,经过部队锻炼后,他们拥有了部(bù)队的纪律性和素质,但还需要专业(yè)性的培养。”殷(yīn)卫宏说,具体(tǐ)讲,安保人(rén)员(yuán)不是执(zhí)法者,不是“为了(le)去干一仗,消灭(miè)几个(gè)小海(hǎi)盗,而(ér)是用信念、智慧和技术保卫客户(hù)”。

        比如,枪(qiāng)支在部队都有专(zhuān)门的枪械员负(fù)责维护(hù),在海船上则需要安保人员自己(jǐ)解决出现(xiàn)的问题。

        即使持有(yǒu)武器,安保人员在大(dà)多数情况下也会处于火力弱势,“海盗(dào)都是30发(fā)一个梭子,两个捆在一起,每人(rén)4个梭子,单(dān)兵就有120发子弹,还有40火箭筒。”殷卫宏说。

        与部队训(xùn)练不同,安保人员(yuán)还必须重点培养空手夺枪的(de)技能。

        甚至,大多数前(qián)特种(zhǒng)部队成员更习惯于从直升机机降到大型船只的甲(jiǎ)板上,但安(ān)保人员显然不可能这么威风,“不(bú)管白天黑夜,狂风大浪,还是暴雨滂沱,都得(dé)爬软(ruǎn)梯上船。”

        至于印度洋(yáng)沿岸(àn)20多个国家的风俗、宗教(jiāo)、习惯等等(děng),在全部23门培训课程中,已经是专业(yè)性相对较弱的科目。

        退伍(wǔ)军人(rén)们着(zhe)急上岗,要求提前结束集训。双方几次拉(lā)锯、谈(tán)话(huà),培训中人员(yuán)不断流失和(hé)淘汰,最终第一期只有(yǒu)18人(rén)完成了(le)全部集(jí)训(xùn),其(qí)中(zhōng)包括一名少校。

        从此之后,“华信中安”的海上护卫特勤(qín)大(dà)队新入职(zhí)员工,在(zài)集训前(qián)都要先派到基(jī)层保安岗位锻炼,去体验基层保安的辛苦,“接接地气”。

        梁斌说,如今这种集训已经进行了7批次。

        在韩方明看来(lái),人员问题是中国(guó)安保企(qǐ)业走向海外的主要挑战之一(yī)。

        “中国(guó)安保企业与(yǔ)国外企(qǐ)业相比,最(zuì)大的劣(liè)势有三点:第一护照不便利,无法做到全球迅速派遣(qiǎn);第二,中国有战争经验的退役(yì)军(jun1)人(rén)极(jí)少,更没有(yǒu)英语优(yōu)势,这是我国安保从业人员最大的(de)缺陷(xiàn)。”他说,“第三,美国持(chí)枪合法,所以很多人(rén)有丰富的武(wǔ)器训练机(jī)会(huì)和技能,在中国(guó)这是不大(dà)可能的。”

        老一辈(bèi)的遗产

        为了让他的(de)“战(zhàn)士们”更加职业化(huà),殷(yīn)卫宏使尽了浑身(shēn)解数。

        他曾经寻遍中国所(suǒ)有(yǒu)保(bǎo)险公(gōng)司,发(fā)现当时(shí)没有(yǒu)一家能提供“战争(zhēng)险”、“海盗险”和(hé)与机动(dòng)车(chē)无关的(de)“第(dì)三(sān)者人身(shēn)伤害险”。

        他通(tōng)过关系联系了(le)一(yī)家大型(xíng)国(guó)有保险公司的(de)天津分公(gōng)司,由(yóu)后者(zhě)将这些(xiē)险种报到(dào)总部,又报到保监会,才获批中国第一份此类险种,但不含人身意外(wài)险。

        即使(shǐ)如此,殷卫(wèi)宏还是不满意:在(zài)死亡的情况下(xià),英(yīng)国(guó)安(ān)保公司的人员可(kě)以获得(dé)25万(wàn)美元赔(péi)偿(cháng),他的员工则没有赔偿。

        他(tā)找到提供这种保险的英国公司(sī),对方说每年每(měi)份保(bǎo)险保费3万(wàn)多美元(yuán),“我们一打听,他们给英国安(ān)保公司的报价才5000多美元(yuán)。”

        最后,还(hái)是他的(de)客户帮忙,转了几(jǐ)个圈(quān)子从伦(lún)敦保险(xiǎn)市场(chǎng)拿到了这个价格。

        至(zhì)于(yú)在印度洋沿岸20多个国家的70多个港口建(jiàn)立(lì)后勤支援(yuán)体系,则(zé)是(shì)一项前(qián)所(suǒ)未有的挑战。

        “整个印度洋上已(yǐ)经有380多(duō)家世界(jiè)各(gè)国的安保企业,资(zī)源已(yǐ)经被瓜分掉了。”殷卫(wèi)宏(hóng)举例说,从码头到锚地,安保人员必须乘坐交通(tōng)艇来(lái)往,而在紧急情况下就怕“没船可用(yòng)”。

        对于任何一家(jiā)安保公司来说,都不太(tài)可能全靠购买来维(wéi)持这个(gè)必(bì)需环节,“可所有的交通艇,都(dōu)被(bèi)人(rén)家预先租(zū)完了”。

        与之类似(sì),安保公司看好的(de)办公(gōng)、储存、住(zhù)房条件几乎(hū)都(dōu)差不多(duō),还(hái)包括医(yī)疗、餐饮、装(zhuāng)备(bèi)等等后勤服务,都是被争抢的(de)有限资源。

        殷卫宏在这20多个国家走了两遍,一家一家(jiā)谈(tán)定合作。除了资(zī)金,他说,这还要(yào)依(yī)靠(kào)老一辈中国政治家和外交家的(de)遗产。

        在索马里,当地司机曾经突然告诉(sù)殷卫宏(hóng),“有一些我们也(yě)想见的人(rén),要见我们(men)。”

        那(nà)是一个不知何时由中国援建的(de)自来(lái)水厂,有4名老工人(rén)看(kàn)守,见到(dào)中国人(rén),这些老工(gōng)人哭了,拉着他们到(dào)车间里参观。殷卫(wèi)宏看到,即使(shǐ)被拆除下来的机器(qì)都被很好地保养着,“摸上去还都有油”。机器的铭(míng)牌上(shàng),绿底红(hóng)字(zì)清晰刻着“重(chóng)庆机械厂”。“他们说(shuō),整个(gè)城(chéng)市就是靠着这家水(shuǐ)厂才能喝到干(gàn)净(jìng)水,连门口(kǒu)的(de)公路(lù)都(dōu)是中(zhōng)国人(rén)修的。”殷(yīn)卫宏告诉《瞭望东(dōng)方周刊》。

        通(tōng)过过去的援助,非洲的军界要员也都(dōu)相(xiàng)信中国人的能力。

        如今,殷卫宏的(de)“战士们”已经可以在所(suǒ)有这些国家(jiā)获得不同(tóng)程度的补给和支援(yuán)。有的可以(yǐ)租用当地海军(jun1)港口的装(zhuāng)备,有(yǒu)的甚至把(bǎ)“办(bàn)事处(chù)”就设在(zài)当地海(hǎi)军军官的家里。

        2012年3月15日,“华信中安”的安保人员第一次开始海上武装(zhuāng)护卫。

        “结束(shù)了中国船只只能请外国公司武装护航的历史。”梁斌说,至今他的队员已(yǐ)经18次(cì)成功(gōng)驱离(lí)海盗。

        孙中国说,中国安保企业除了安(ān)保力量,还要注重“软实力”,通过与当地民众和谐(xié)相处,从源(yuán)头减少风险(xiǎn)事件的发生。

        作为专业人士,他和殷卫宏都(dōu)认为,只有(yǒu)通过情报分析(xī)等手段(duàn)防患于未然,才(cái)是抵御安全风险的(de)根本之道,而情报的主要来源还(hái)是当地(dì)人。

        这些观念,却往(wǎng)往被(bèi)最重视(shì)安全的中资企业(yè)所忽视,“中资海外企业缺(quē)乏具备专业安保知(zhī)识和技能(néng)的管理人(rén)员。”韩方明说。

        在他看(kàn)来,专业化的(de)安保咨询和体系提供,必须成为中国海外企(qǐ)业的一项购买服务。

        捆在一起,互相帮忙

        任何公(gōng)司的第一份合同都不容易。

        外国安(ān)保公司(sī)一般都与保(bǎo)险公司捆绑,船只购(gòu)买保险(xiǎn)时,也就不得不接受这些安保合(hé)同。

        “华信中安”的第一(yī)次突破(pò)是中(zhōng)远集团下属分支机构的一艘46700吨散(sàn)货轮(lún)“刚强(qiáng)号”。它之前同(tóng)样由(yóu)外(wài)国安保(bǎo)公司护卫,“华信中安”的合同报(bào)到集团,“领导说,先让试一下。”

        这个航次从香港出(chū)发(fā)经印度洋到欧洲。船(chuán)只还没出发,船长就(jiù)表示了(le)认可:第一,“华(huá)信中安”的(de)管理理念“符合标准”。第二,当他提问:子弹打光了,海盗还(hái)在攻击怎(zěn)么办?护航小组的队长(zhǎng)一点儿(ér)没含糊:“那就让他们踏着我的尸(shī)体登船。”

        “每个船(chuán)长都想(xiǎng)要(yào)‘自(zì)己的’。”殷卫宏(hóng)总结说(shuō),他(tā)们希望(wàng)护卫小(xiǎo)组是整个(gè)船只的一(yī)部分,而不是自己被护卫小组指挥。

        相比之下,外国安保(bǎo)人员通常(cháng)要船(chuán)长接受自己(jǐ)的领导,还要(yào)求单独住宿,乃至要求提供有高级牛排(pái)、牛奶(nǎi)、咖(kā)啡(fēi)的“小(xiǎo)灶”。

        接(jiē)受过“部队教育(yù)”的(de)中国安保(bǎo)人员,则完全不需要这种(zhǒng)“特殊(shū)待遇”。比(bǐ)如跟着中国(guó)渔(yú)船去大(dà)西洋,一路上和渔民一样吃馒头、咸菜。等(děng)到了(le)作业(yè)海域,渔民们可以用打捞的产品改善伙食了,安保人员却要登(dēng)岸乘(chéng)飞机(jī)返回(huí)。

        这种强(qiáng)调“艰苦奋(fèn)斗”的管理标准和企业文化,让(ràng)“华信中(zhōng)安”能够用“拦腰”的价(jià)格为中国船(chuán)只提供(gòng)安保服务。于(yú)是,之前掌握了大多数合同的英国企(qǐ)业迅速撤退(tuì)。

        江保泉偶然知(zhī)道还有中国安保企业能提供(gòng)海外武装护卫,连忙找(zhǎo)上门,“我们的船员喜欢和中国安保人员在一起。”

        但是,“2013年有外国安保企业到中国,开办公室、打(dǎ)广告,报价(jià)比(bǐ)成本低30%以上,目的(de)是用前(qián)面从中国企业赚的(de)钱来砸市场,想夺(duó)回市场份额。”梁斌说。

        与(yǔ)保险(xiǎn)、后(hòu)勤支援体系建设中的情形一(yī)样,殷卫宏承认,他的安保公司与本国(guó)客户(hù)之间,有着(zhe)特殊的合作关系,“捆在一(yī)起,互相(xiàng)帮忙(máng)”。

        究(jiū)其根(gēn)源,还是中国人面(miàn)对“安全”这个刚性(xìng)需求时所具有的深刻(kè)心理:中国人帮中国人。

        至(zhì)于海上护卫的细(xì)节,其艰难不必(bì)过多(duō)渲染。

        即使对最强悍的海军陆战队(duì)士兵(bīng)来说(shuō),一(yī)年中有8个(gè)月以上(shàng)连(lián)续在海上生活,都(dōu)是一种比较极端的(de)挑(tiāo)战。

        为(wéi)了解决(jué)长期海上航行的心(xīn)理问题,殷卫宏与北京政(zhèng)法(fǎ)职业学院合作,对方提供一名男(nán)教师,用几个月(yuè)时间培训转(zhuǎn)变成一名海员,在海上护航期间进行(háng)保安员航(háng)海心理(lǐ)测试课题。不过这名(míng)男教师很快就(jiù)被撤回,“因为心理已经出现严重抑郁。”殷卫宏说。通常一个人最初随(suí)海(hǎi)船远航(háng),没有(yǒu)经验,就会因高温等过多洗澡(zǎo)、喝冰水,暑(shǔ)热渐盛(shèng),与湿气胶着,外热内寒,致(zhì)湿热为患(huàn),陆续出现各种症状。“由于不懂医(yī)理(lǐ),觉得(dé)自己得了怪病,恶性循环,心理(lǐ)最终也(yě)垮(kuǎ)了。”

        现在,殷卫宏的200多(duō)名海外安保人员中,有150多人长期驻扎(zhā)在(zài)斯(sī)里(lǐ)兰卡(kǎ)等地的各国(guó)海外基地里(lǐ),或者在(zài)大洋上随船航行。

        两年护航600多个航次

        韩方明说,要解(jiě)决当前安保(bǎo)企业进军海外的主要挑战,从(cóng)政府(fǔ)层面首先应该加强与其他国家政府(fǔ)的交(jiāo)流,争取为外派人(rén)员的签(qiān)证问(wèn)题提供便利。

        其次(cì)基于安全保密(mì)的理由,鼓励中资企业优先使用中国安(ān)保公司的服务。

        第三,应对国内安保企业在(zài)培(péi)训上(shàng)提供便利,如射击训练等,应开(kāi)放渠道。

        他的最后一个建议(yì)是,鼓励部队(duì)和安保公司建立(lì)合作(zuò)关系,接受优(yōu)秀退役(yì)士兵(bīng)之(zhī)外,军方也可协助提(tí)供培训。

        对于韩方明提到的“国企(qǐ)国护(hù)”,殷(yīn)卫(wèi)宏(hóng)也更愿意(yì)从国家、安(ān)全的(de)角度来(lái)解(jiě)读自己的努力。

        比(bǐ)如(rú),安保(bǎo)并不(bú)是一个简单的行业。“咱们国家《保安服务管理条例》原文(wén)是这(zhè)样说(shuō)的(de),设区的市级以上地方人民政府确定的(de)关系(xì)国家安全、涉及国家秘密(mì)等治(zhì)安(ān)保卫重点单位,不(bú)得聘(pìn)请外商独(dú)资、中外合资、中(zhōng)外合作的保(bǎo)安(ān)服务(wù)公司提(tí)供(gòng)保安服务。”

        比如(rú),航行在印度(dù)洋上的中国(guó)能(néng)源船(chuán)只,“是不(bú)是要让(ràng)外(wài)国公司知道他们的(de)详细情况,让外国武装人员在船上?”

        在殷卫宏建立的(de)后勤支援体(tǐ)系(xì)中,印度始终是(shì)个空白(bái),“明确说不准中国和(hé)巴基(jī)斯(sī)坦的(de)武(wǔ)装安保公(gōng)司在(zài)印设立办(bàn)事(shì)处(chù)。”

        其实,在中东的那些敏(mǐn)感地区,波(bō)斯湾(wān)、苏伊士运河以及许多(duō)国家的领海,都禁止外国安保人员(yuán)携带武(wǔ)器,或必须经过严格批准(zhǔn)。

        所谓“不(bú)简(jiǎn)单”,还表现在他招收的这些(xiē)退伍军人(rén)身(shēn)上。

        这些年解放军的特种作(zuò)战部队扩编剧烈,有军队媒(méi)体报道说,以后每个(gè)集团军可(kě)能都有会自己的特战旅。

        于是,特种兵虽然还(hái)被认定为“军中娇(jiāo)子”、“国(guó)之利刃”,但作为其中一员(yuán)的(de)个人优越感不可避免地下降,乃至于退伍、转(zhuǎn)业(yè)安置,也(yě)很难像(xiàng)过去那样进行“精英化(huà)处(chù)理”。

        这种心理落差(chà),需要(yào)由(yóu)更合适的地方安置单位来承接。

        在“华信(xìn)中安”服(fú)务一年后(hòu),每个武装护卫(wèi)人(rén)员都会获(huò)得一(yī)枚铜制(zhì)镀金纪念(niàn)章(zhāng),第(dì)二年(nián)是纯银制,第四年(nián)是24K纯金制。它兼具资历牌和(hé)军功(gōng)章的功能。由(yóu)于合同是两(liǎng)年一签,“干(gàn)满6年,我答应战士们给金质奖章镶个钻石(shí)。”殷卫宏笑着(zhe)说。

        梁斌说,这家(jiā)企业(yè)的整个机制也保留了浓厚(hòu)的军(jun1)旅色彩,比如,和“支(zhī)部建在连上”类(lèi)似,是“公司党小组建在项目上”。每个项目上都有刻意(yì)选拔(bá)的退伍政工干部(bù),担(dān)任教导员。

        出航前(qián)有送行(háng)酒,返(fǎn)航后(hòu)有接(jiē)风酒……总之,这(zhè)一切,让每个“战士”都感觉,自己生活在一个(gè)组织严密的(de)环境中,拥有“荣誉”和“责任”。相比之下,作(zuò)为(wéi)一家民营企业,“华信中安”又(yòu)有更为宽松的条件。

        比如,在(zài)员工出海的情况下,家属遇到困难可以向(xiàng)公司申请5万元以下(xià)的补助,用以应对紧急(jí)情(qíng)况(kuàng),解(jiě)决员工的后(hòu)顾之忧。

        殷卫宏(hóng)认为(wéi),面(miàn)对中国特色的退(tuì)伍军(jun1)人,必须使用(yòng)“中国(guó)式”的管理办法。

        他说,到(dào)2013年(nián),两年间,“华信中安”已经在印度洋航线上护航600多个航次,无一例失误。即使是最有名的英国公(gōng)司,4年来也不过累计1000多个航次。

        不过,在殷卫宏的(de)下一步设(shè)想中(zhōng),可能要面对更为(wéi)复杂的情况:到非洲等国家的陆上为中国企业提供武装安保,这已非大(dà)量(liàng)派遣中(zhōng)国安保人(rén)员能够解决。

        “还是(shì)要和当地企业合作(zuò),通过(guò)我们的管理和培训提升他们的水平。对于中国自(zì)己的企业来说,我(wǒ)们希望提供(gòng)更多的咨询和安全风险(xiǎn)评估服务。”殷卫宏说(shuō),他的想法是做一家和(hé)美国平可顿公司类似、世界一流的安全(quán)咨询、服务(wù)提供商,从(cóng)而与中(zhōng)国位居世界第二(èr)的(de)经济总量匹(pǐ)配。

       

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